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修理事例ブログ

AT故障 メルセデスベンツ W221 Sクラス

車種別

千葉県の千葉市まで不動のSクラスを引き上げに行きました。

 

状態をお聞きすると最初は普通に走るがしばらくするとシフトアップしない

 

とのこと・・・

 

早速工場へ持ち帰って点検です。

 

まずはDAS診断でプロトコル確認

 

お決まりのVGS・・

 

走行距離からしてVGSの交換だけでいいかと思いきや

 

点検のためATFを確認・・最近交換したとのことですが・・

 

ストッキングで異物をわかるようにします。

 

一番搾りから確認

鉄粉発見・・ここで鉄粉が出てくると中が心配・・

オイルパンを試しに脱着・・

 

かなり重たい症状・・

中もかなり摩耗が進んでる様子・・

 

お客様もショックを受けられていたので、反則作業でなるべく負担を減らします。

 

まずは中古ミッション交換・・実はオーバーホール済で間もなく

 

部品取車から取り外したミッションに載せ替えします。

 

 

ふつうは2人くらいでミッション持ち上げますが

 

作業者は自分一人なので・・

 

文明の力を使います。

載せ替えます。

もう少しで載せ替え完成します。

 

無事に乗せ終わったので、今度は中古のVGSを取り替えます。

 

右側が全く違うSクラスから取り外されたVGS

 

左側が新品の現車SCN入りVGS

 

早速付け替えです。

 

 

ATオイルフィルター、オイルパンパッキン、オイルパンボルト

 

しっかり新しいものに交換しました。

 

ATFを新品にして、VGSにシフトポジションを認識させて

 

作業は完成です。

 

走行テストを行い、ATFの量を最終確認し完治いたしました。

 

すこぶる快調!!

 

 

AT載せ替えた次の日にご納車させていただきました。

 

ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

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