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修理事例ブログ

ATF交換 SLK メルセデスベンツ R172

車種別

車検整備の一コマです。

 

ほとんど悪いところがないSLKでしたが

 

4万キロ、ATオイル未交換という事で

 

今後のトラブル防止のため、ATFを交換させていただきました。

 

早速オイルパンを脱着して、ATフィルターも交換します。

 

バルブボディーはそこそこきれいでした。

 

オイルもひどい汚れでは無かったですが、

 

オイルパンに付いている磁石には鉄粉がびっしりと

 

付いていました。

 

ここで大事なのが少量でも鉄片が出ていた場合

 

内部の損傷の疑いがあります。

 

その為、ATFを抜く際は必ずストッキングなどの濾過できる環境で

 

抜き取ることが重要です。

 

 

 

4万キロでもかなり鉄粉が出るんですねー。

 

この鉄粉が後々センサー類に影響を及ぼし

 

修理が必要になります。

 

その対策としてもATFの交換は非常に効果的ではないでしょうか。

 

さて、オイルパンもきれいになり、フィルターも付け替えたので

 

オイルパンのパッキンを交換して組み付けます。

 

最後にATFを入れます。

 

普通のATFは赤色ですがこの年式からメルセデスベンツの7速はブルーに

 

変更されています。

 

間違っても赤を入れてはいけません!!

 

走行テストを何度か繰り返し、最終的にATF温度45度で適量に合わせます。

 

その後漏れをチェックして完成です。

 

変速も問題なく安心してお乗りいただけそうです。

 

 

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